A antecipação das obras do trevo de João Monlevade, dentro do processo de duplicação da BR-381, foi o foco de uma reunião com o coordenador regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária em Minas Gerais da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Marcelo Alcides.
A iniciativa é liderada pelo presidente da Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi), o prefeito de Rio Piracicaba, Augusto Henrique da Silva. No encontro nesta quarta-feira (25), ele foi representado pelo coordenador do Movimento Pró-Vidas. Clésio Gonçalves. A Amepi integra o movimento junto a outras entidades.
Conforme Augusto, a Amepi defende prioridade para a intervenção no trecho da rodovia em um dos pontos chaves da região. Atualmente, a obra do trevo de Monlevade está prevista para 2030, mas a entidade regional quer a inclusão da melhoria o quanto antes.
Durante o encontro, o objetivo foi esclarecer, de forma institucional, quais medidas precisam ser adotadas para viabilizar a antecipação. Segundo Clésio, Marcelo Alcides orientou que seja formalizada uma solicitação ao diretor-geral da ANTT, acompanhada de justificativas técnicas e institucionais que reforcem a importância estratégica da obra.
Entre os argumentos apresentados pela Amepi, está o fato de que o trevo de João Monlevade é considerado um ponto crítico da BR-381, sendo o único trevo de grande porte no trecho que ainda opera em pista simples. "A situação gera impactos no fluxo de veículos, na segurança viária e no desenvolvimento logístico da região", destaca o presidente Augusto.
O presidente da Amepi ressalta ainda a importância econômica de João Monlevade para o Médio Piracicaba, destacando o município como polo industrial, comercial e de serviços, com forte influência sobre cidades vizinhas. Para a entidade, a melhoria no trevo é fundamental para garantir segurança, fluidez no trânsito e fortalecimento do crescimento regional.
Marcelo Alcides se colocou à disposição para colaborar com o pleito, mas ponderou que a antecipação envolve ajustes no cronograma da concessão, além de impactos financeiros e de planejamento.
Mobilização
Diante desse cenário, a Amepi defende a construção de uma mobilização regional para fortalecer a reivindicação. A proposta é envolver prefeitos da microrregião, associações comerciais, lideranças políticas e representantes da sociedade civil em um movimento conjunto pela antecipação das obras.
Segundo Augusto, o compromisso é atuar de forma articulada e institucional, buscando diálogo com os órgãos responsáveis e demonstrando que a obra no trevo de João Monlevade é prioridade dentro do processo de duplicação da BR-381.
