13/12/2019 08h52
S?o Gon?alo ter? novo trevo de acesso ? BR-381
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São Gonçalo do Rio Abaixo - São Gonçalo do Rio Abaixo acaba de dar um importante passo para impulsionar o desenvolvimento econômico do município. Na manhã do dia 10 de dezembro, o prefeito Antônio Carlos Noronha Bicalho conseguiu autorização junto à Superintendência em Minas Gerais do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para construir um novo trevo ligando a BR-381 à avenida Contorno Oeste. A novidade é fruto de negociação comandada pelo Executivo.</div>
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As movimentações totalizaram um ano e seis meses e nesse período o município elaborou um projeto técnico. De posse dos documentos, o superintendente do Dnit, Sérgio de Almeida da Costa Garcia, autorizou a obra que será de responsabilidade do município são-gonçalense. “Sempre acreditamos e sabemos da importância grande do empreendimento para o desenvolvimento do município e não colocaríamos objeção”, enfatizou o superintendente no momento da assinatura do termo de autorização.</div>
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As negociações e tratativas para a definição da obra se alongaram todo esse tempo por conta da necessidade de modificações e adequações ao projeto que, por exigência do Dnit, precisa atender à futura duplicação da BR 381. Foram vários meses de revisão de planos até se chegar à etapa de aprovação, e, consequentemente, autorização de execução.</div>
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Importante destacar que este trecho da BR 381 – onde ocorrerá a construção do trevo – chegou a ser licitado para duplicação da rodovia, porém, as obras não começaram, já que a empresa vencedora da licitação desistiu da empreitada. No projeto de duplicação da rodovia federal estava contemplada a construção do trevo. Contudo, com o cancelamento do contrato, o Dnit mudou o conceito da rodovia neste trecho excluindo a Variante do Rio Santa Barbara.</div>
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Sem previsão até o momento para retomada das obras de duplicação neste trecho da BR-381, o prefeito Antônio Carlos optou por intensificar a interferência se responsabilizando pela construção do trevo, ampliando assim as condições das empresas dos distritos de expandirem suas atividades e captarem novos investimentos.</div>
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O chefe do Executivo demonstra satisfação com a conquista. “Essa é uma boa notícia, fruto de árduo trabalho que por muito tempo aguardei para apresentar à população de São Gonçalo. Conquistamos a autorização do Dnit para executar a obra do trevo de acesso entre a BR-381 e a avenida Contorno Oeste. Agradeço ao Sérgio (Dnit) e a toda equipe por sensibilizar com esta obra que vai garantir o crescimento da cidade, proporcionando o desenvolvimento dos Distritos Industriais e contribuindo para a geração de mais emprego e renda a toda população”, ressalta Antônio Carlos.</div>
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Obra</div>
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A obra é considerada moderna e arrojada e consiste na construção de 1.400 metros de rodovia, (sendo 700 metros de pista sentido Vitória e outros 700 metros sentido Belo Horizonte), duas rotatórias, passagem inferior de mão dupla, projeto paisagístico e iluminação em toda a extensão do trevo. O empreendimento atende aos padrões de rodovia duplicada e futuramente quando ocorrer a duplicação da BR-381 haverá a necessidade apenas de encaixes em dois pontos da rodovia. </div>
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Com a conclusão e aprovação dos projetos, o orçamento segue em fase de conclusão. A previsão de execução das obras é de oito meses, com estimativa de conclusão ainda em 2020.</div>
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Desenvolvimento</div>
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O novo trevo vai contribuir diretamente no fomento à economia e desenvolvimento de São Gonçalo. O trevo vai facilitar o acesso dos Distritos Industriais à BR-381 facilitando o escoamento da produção e enriquecendo o potencial atrativo para que novas empresas se instalem na cidade. Consequentemente, mais emprego e renda</div>
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Melhorias no tráfego na região central, agilidade no escoamento da produção assim como no recebimento de matéria prima são alguns dos inúmeros benefícios proporcionados pelo futuro trevo da BR-381 ao município são-gonçalense. Por conta de ausência de percurso alternativo atualmente, carretas e caminhões que trafegam pela BR-381 obrigatoriamente passam pelas ruas centrais, comprometendo em cheio o tráfego local. </div>
